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北京地铁“新机场线”全线车站封顶 预计明年

更新时间:2018-12-23

同时,新机场线还在国内首次利用了不同于个别地铁的标准,未来将以“7+1”车厢编组形式进行经营,7节为载客车,剩下的1节为行李车,预留实现城市航站楼和行李托运功能。也就是说,未来,乘客在市区内乘坐新机场线,在进入车站、乘车前往新机场之前,即可办理值机跟行李托运。2019年9月新机场线开明后,北京中心城区至北京大兴国际机场仅需半小时。

记者从北京市重大名目办获悉,目前,北京地铁新机场线全线车站已于昨天(21日)实现封顶,预计于2019年9月与北京大兴国际机场同步开明试运营。

中铁二十三局集团新机场线草桥站施工名目负责人肖毅:草桥站是19号线和新机场线的合建车站,总共建造面积是66000平米,是咱们目前北京市地铁车站中最大的车站之一,建成当前地面上是有60000平米的城市公园。

北京新机场线一期工程全长41.36公里,途经丰台、大兴两区,自北向南依次设草桥站、磁各庄站跟新机场北航站楼站,全线车站均可实现换乘。其中,草桥站与已经经营的10号线和在建的19号线实现换乘。磁各庄站将来可与打算中的北京市郊铁路S6线实现换乘。新机场北航站楼站将与计划中的R4线、京雄城际等实现换乘。

北京新机场线设计最高时速160公里,将采用目前世界最高等级的全自动驾驶系统,车辆从测验、荡涤、运营都可能实现全主动。


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